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新蒲京棋牌官方下载:开10年还不落伍 这些车更

来源:http://www.a1extremecLean.com 作者:新蒲京棋牌官网 时间:2019-09-25 20:05

如今的90后很多人开车,不但是开一个驾驶手感,有时候也是开一个面子,基本上没人希望自己所买的车开了没两年就被人说落伍了。所以说有时候买车还是要选一些经典耐用的,今天就为大家进行推荐。

问题:十代思域和马三昂克赛拉如何选择?

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回答:

阿特兹

在现在的汽车消费市场中,年轻人越来越成为汽车消费的主体,所以很多的汽车生产商为迎合现在的这种消费趋势,开始设计生产上市更多以潮流年轻动感十足的汽车,所以在汽车市场中像思域和昂克赛拉这样兼具运动和家用双重特性,价格又在15万上下的紧凑级轿车就成了众多年轻人的心头好。就好比在人人车二手车平台就可以看到好多年轻人群体都在考虑这两款车。新蒲京棋牌官方下载 2

马自达阿特兹是一个相对比较小众的车,它的操控性让很多车评人都赞不绝口。而且它的外观也非常年轻漂亮,总体上来说,是年轻人都会喜欢的那一种类型。如果你最近也在考虑买车的话,那么你可以适当的考虑一下阿特兹。

思域和昂克赛拉作为运动A级轿车的两大扛把子,他们之间的竞争可以说是非常激烈的。而作为消费者的我们,在面对定位高度相似,价格相近的两款车型,往往也会犹豫不决。那么,新思域和新昂克赛拉究竟应该选择谁呢?新蒲京棋牌官方下载 3

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单从外观的角度来看,思域和昂克赛拉可以说是各有千秋。

九代雅阁

昂克赛拉采用的是马自达家族的“魂动”设计理念,车身线条动感饱满,车身设计非常前卫。尤其是马自达特有的“魂动红”外观,让不少消费者宁可多加钱也要选装。

为什么要在雅阁之前要特意加上九代这一个称呼呢?因为九代雅阁和之前的雅阁完全不一样,他一扫之前雅阁老气横秋的形象,主打运动,所以看起来年轻而不少,遗憾的是国外大排量的车没有办法引进到国内,当然,1.5t涡轮增压发动机也能满足日常需求了。

昂克赛拉前卫的外观设计也是一把双刃剑。一方面这样的外观会让人感觉十分惊艳,觉得这是一款价值二三十万的车型,然而当打开车门后,朴素的内饰会与外观形成强烈的反差,让人有种大失所望的感觉。

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其实昂克赛拉的内饰并不是很差,做工也不是特别粗糙,但是因为在设计上没有德系车那样丰富的层次感,颜色也偏灰暗,这就让很多被外观惊艳到的人,觉得它内饰太普通,以至于和外观不搭。新蒲京棋牌官方下载 6

思域

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思域是本田旗下最经典的运动型轿车,不管是国内还是国外,都拥有相当高的人气,得益于他出色的操控性能以及动力、超大的空间,所以他在国内拥有很高的人气,而且本田思域的耐用性比较好,基本上没什么毛病,最大的缺点就是隔音有点差,如果长时间驾驶的话,相对比较影响舒适性。

思域的车身线条没有昂克赛拉那么圆润饱满,飞翼式的前脸设计配合平直线条的运用,让思域看起来更加激进,尤其是溜背式的车身设计,颇有一种轿跑的感觉。这一代的思域相较于老款,可以说是脱胎换骨般的大改款,这就让很多原本就关注老款的人觉得更加心动。

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昂克赛拉

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昂克赛拉也是马自达的当家花旦,外观时尚大气,整体运动感十足,内饰方面也很有味道。除此之外,昂克赛拉主打的是操控,马自达深厚的底盘调教功力兼顾了舒适以及驾驶乐趣。采用了创驰蓝天技术发动机的它不但在性能上可圈可点,燃油经济性方面也很令人满意。

售价对比

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颜值再好看,售价是不是亲民才是大家关注的焦点。目前新思域售价区间为11.59-16.99万元,新昂克赛拉的售价区间为11.29-16.29万元。两者在售价区间上高度重合,这更加剧了两者之间的竞争。

速派

思域相较于昂克赛拉,在定价上还是很有优势的。比如思域1.5T最低配的车型售价为13.99万,这个价格只能买昂克赛拉1.5L自动挡中配。这让很多人会觉得,同样的售价,思域可以买到1.5T,而昂克赛拉只能买1.5L,而且思域的配置并不比昂克赛拉低。

新款速派的外观设计非常的犀利,年轻人最喜欢这一种味道,而他独特的尾箱设计不但美观,而且非常的实用。

然而实际上并不能这样算。思域的1.5T车型在全国大部分地区都存在加价的现象,这源于思域的1.5T发动机产能跟不上,导致全国4S店能拿到的车辆都很少,再加上思域官方定价较低,4S店加价的空间就更大。

上面的车不但是汽车圈的常青树,最重要的是性价比很高,十来万就能够轻松带走,对于很多人来说,这个价位还是很有诱惑力的。

目前本田的这款1.5T发动机是由武汉的工厂生产,但是本田旗下不仅仅是思域在用这款发动机,还有冠道、UR-V、CR-V等车型都要用到这款发动机。

动力对比新蒲京棋牌官方下载 12

新蒲京棋牌官方下载,选择思域或者昂克赛拉,最重要的就是他们的运动性能。从动力上来看,思域的1.0T和1.5T,分别对标昂克赛拉的1.5L和2.0L。新蒲京棋牌官方下载 13

尤其是思域的1.5T发动机,采用了本田的“地球梦”技术,177匹马力在同级别发动机当中名列前茅,配合轻量化的车身,百公里加速在8秒左右(有部分网友实测7秒)。此外,采用了CVT无级变速箱的思域,在平顺性和油耗等方面表现都不错,这让很多本田粉们一边吐槽涡轮增压发动机带来的迟滞问题,一边心甘情愿为其买单。

昂克赛拉自知在发动机的动力数据上无法与思域硬抗,于是在操控性上下足了功夫。2017款新昂克赛拉一方面继续使用了创驰蓝天自然吸气发动机,来保证车辆的动力和燃油经济性,另一方面全系标配了GVC 加速度矢量控制系统(G-Vectoring Control)。

这个GVC系统简单来说就是装配该系统的车辆,可以更好地按照驾驶者的意愿行动,有效减少多余的包括无意识的方向盘调整操作动作。不仅改善了乘坐的舒适性,还提升了在雨雪天气的湿滑路面行驶时的车辆操纵性和稳定性。

空间对比

虽然是主打运动路线,思域和昂克赛拉归根结底还是个家用轿车,还是要考虑到实用性。

从车身数据来看,思域和昂克赛拉都是2700mm的轴距,但是昂克赛拉无论宽度还是长度都不如思域,仅有高度比思域略高。

从实际车内空间来看,两者的前排空间都差不多,昂克赛拉的座椅包裹性更好,思域的座椅要更低一些。

昂克赛拉的后排空间一直遭人诟病,由于后排出风口位置设计得比较突出,再加上地板中间部分凸起较高,所以昂克赛拉的后排空间表现远不如思域。

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